ĐLGL, Sở GTVT, Văn phòng UBND tỉnh đồng chủ trì cuộc họp

Sau khi nghe ý kiến từ phía Lãnh đạo Sở GTVT tỉnh và báo cáo của các nhà thầu, để đảm bảo chậm nhất 31/5 hoàn thành dự án và đưa vào thông tuyến, ông Bùi Pháp trực tiếp đưa ra các biện pháp, quyết liệt đẩy nhanh tiến độ. Theo đó, một mặt, ĐLGL sẽ tăng cường thêm 3 hệ thống thiết bị trải thảm bê tông nhựa Vogele 1900-2 nhập từ Đức (đảm bảo chất lượng công trình từ 5 năm trở lên), rà soát lại tất cả các nhà thầu thi công, các gói thầu để có biện pháp tăng cường thêm nhà thầu hoặc kiên quyết thay thế nhà thầu yếu kém, đảm bảo thi công 3 ca/ngày. ĐLGL cũng đặc biệt chú trọng nguồn cung vật liệu, tăng cường đơn vị cung cấp vật liệu xây dựng, tích cực tập kết, xay đá phục vụ công trình. Mặt khác, đối với ban Quản lý dự án, ĐLGL sẽ tiến hành thay thế, tăng cường nhân sự cao cấp bao gồm Giám đốc dự án và các tư vấn giám sát cùng phối hợp kiểm tra, giám sát dự án. Cùng với đó, ĐLGL phối hợp với Sở GTVT thành lập tổ giám sát đặc biệt thường xuyên kiểm tra , giám sát tiến độ, chất lượng công trình, định kỳ 10 ngày họp giao ban rút kinh nghiệm và tháo gỡ vướng mắc 1 lần. Trong quá trình thi công, ngoài việc đẩy nhanh tiến độ, chất lượng công trình, các đơn vị nhà thầu phải đảm bảo công tác an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, tránh ảnh hưởng đến cuộc sống người dân và các phương tiện lưu thông trên đường. Kế hoạch đẩy nhanh tiến độ này được Sở GTVT và UBND tỉnh Đăk Nông đồng tình, quyết tâm phối hợp thực hiện.

Đến thời điểm hiện nay toàn dự án có gần 53/55 Km đã thảm bê tông nhựa lớn 1, các hạng mục còn lại chủ yếu là thảm bê tông nhựa lớp 2 và thi công hệ thống cống rãnh thoát nước. ĐLGL đang gấp rút di chuyển thiết bị dây chuyền thảm phục vụ dự án và tăng cường các biện pháp tối ưu, máy móc hiện đại tập trung thi công, ông Bùi Pháp khẳng định dự án sẽ được hoàn thành trước mùa mưa năm nay.